Bæði20# stálogQ235B stáleru mikið notaðar stálflokkar í Kína, framleiddar af Gnee STEEL. Þó að þeir deili líkt hvað varðar fjölhæfni og suðuhæfni, þá eru þeir mismunandi hvað varðar efnasamsetningu, vélræna eiginleika og dæmigerð notkun.
Efnasamsetning
| Frumefni | 20# Stál | Q235B Stál | Skýringar |
|---|---|---|---|
| Kolefni (C) | 0.17–0.24% | 0.12–0.20% | Q235B hefur lægra kolefnisinnihald fyrir betri sveigjanleika og suðuhæfni |
| Mangan (Mn) | 0.35–0.65% | 0.35–0.80% | Örlítið hærra í Q235B, sem bætir styrk og hörku |
| Kísill (Si) | 0.17–0.37% | 0.17–0.37% | Svipað í báðum bekkjum |
| Fosfór (P) | Minna en eða jafnt og 0,045% | ~0.040% | Lágt innihald bætir tæringarþol og vinnuhæfni |
| Brennisteinn (S) | Minna en eða jafnt og 0,05% | ~0.050% | Lágt innihald dregur úr stökkleika og bætir suðuhæfni |
| Aðrir þættir | Kopar gæti verið til staðar | – | Bætir vélhæfni og tæringarþol í 20# |
Lykilmunur:
Q235B hefur örlítið lægra kolefni og hærri flæðistyrk, sem gerir það hentugra fyrir þunga-burðarvirki.
20# stál hefur hærra kolefnisinnihald, sem gefur það aðeins meiri hörku og vinnsluhæfni.
Vélrænir eiginleikar
| Eign | 20# Stál | Q235B Stál |
|---|---|---|
| Afkastastyrkur | 195–235 MPa | 235 MPa |
| Togstyrkur | 315–450 MPa | 370–500 MPa |
| Lenging | ~20–26% | Stærra en eða jafnt og 26% fyrir þykkar plötur |
| Suðuhæfni | Gott | Frábært |
| Harka | Hátt | Hærri en 20# |
| Tæringarþol | Í meðallagi | Aðeins betri en 20# |
Kostir vara
20# Stál:
Mikill styrkur og hörku fyrir vélar og burðarhluta.
Góð suðuhæfni og vélhæfni.
Kostnaðar-hagkvæm og víða aðgengileg.
Hentar fyrir vélræna hluta og meðal-þunga burðarvirki.
Q235B Stál:
Framúrskarandi styrkur og hörku fyrir erfiða-vinnu.
Frábær suðuhæfni fyrir byggingar- og verkfræðiverkefni.
Stál á viðráðanlegu verði,-með áreiðanlegum afköstum.
Auðvelt að véla og móta fyrir flókna íhluti.
Mjög fjölhæfur - notaður í byggingariðnaði, vélum, bifreiðum og almennri verkfræði.
Vörur Umsóknir
20# Stál:
20# stál er mikið notað í byggingariðnaði, sérstaklega fyrir brýr, byggingar og önnur innviðaverkefni þar sem hár togstyrkur þess tryggir áreiðanleika við mikið álag og erfiðar umhverfisaðstæður.
Í bílageiranum er 20# stál almennt notað til að framleiða vélkubba, fjöðrunaríhluti og aðra mikilvæga hluta, sem býður upp á framúrskarandi þreytuþol og endingu.
Að auki finnur það notkun í framleiðsluiðnaði fyrir verkfæri, vélar og búnað, þar sem góð vinnanleg og suðuhæfni þess gerir það tilvalið til framleiðslu og samsetningar
ferlum.
Q235B Stál:
Q235B stál er fyrst og fremst notað í byggingu til að byggja ramma, brýr og aðra burðarhluta sem krefjast mikils styrks og hörku. Framúrskarandi suðuhæfni hans og vélrænni eiginleikar gera það einnig hentugur til að framleiða vélarhluta eins og stokka, gíra og ása.
Í flutningum er Q235B stál notað á ökutækisgrind, tengivagna og rútur, sem veitir mikla burðargetu og endingu. Fyrir utan þessar atvinnugreinar er Q235B stál nógu fjölhæft fyrir almenna verkfræði, þar á meðal soðnar samsetningar, stoðvirki og önnur miðlungs- til þung-notkun.
| Eiginleiki | 20# Stál | Q235B Stál |
|---|---|---|
| Kolefnisinnihald | Hærra (0,17–0,24%) | Lægri (0,12–0,20%) |
| Afkastastyrkur | Neðri | Hærri (235 MPa) |
| Harka | Gott | Betri |
| Suðuhæfni | Gott | Frábært |
| Dæmigert notkun | Vélarhlutar, bifreiðar, meðal-skyld mannvirki | Smíði, þung-mannvirki, vélar, flutningar |
Bæði 20 # stál og Q235B stál eru nauðsynlegar einkunnir í stáliðnaði Kína. Að velja viðeigandi einkunn tryggir hámarksafköst, endingu og kostnaðar-hagkvæmni fyrir verkefnin þín.
